2.1 Měření vnitřního odporu součásti
V manuálu letadla Boeing bude uvedena zjištěná hodnota odporu každé součásti, takže pokud chcete vědět, zda je hodnota odporu každé součásti normální, odpojte přímo elektrickou zástrčku příslušné součásti a použijte ohmmetr digitálního multimetr.
Soubor dokáže změřit hodnotu odporu.
2. 2 Měření kontinuity vedení
Vzhledem k tomu, že vedení na letadle jsou relativně dlouhé, způsob, jak změřit dráhu vedení, je odpojit komponenty na obou koncích vedení, poté připojit jeden konec k zemnicímu vodiči letadla a změřit odpor druhého. konec k zemi. Dráha měření je dokončena pomocí ohmového rozsahu digitálního multimetru. Vzhledem k existenci přechodového odporu, pokud je naměřená hodnota stabilní v rozmezí několika ohmů, znamená to, že vedení je neporušené; pokud je hodnota odporu velká, znamená to, že někde ve vedení je přerušený obvod. Můžete také použít "funkci testu zkratu" digitálního multimetru, abyste dokázali, že je linka připojena, když bzučák pípne.
2. 3 Měření napájení komponentů
Pokud chcete posoudit, zda je napájení součástky normální, musíte nejprve v návodu zjistit, zda je typ napájení součástky stejnosměrný nebo střídavý, a také hodnotu napájecího napětí a poté odpojit zástrčku součásti a zavřete ji.
Zavřete vypínací spínač, k měření použijte soubor stejnosměrného napětí nebo soubor střídavého napětí odpovídající digitálnímu multimetru. V letadlech jsou součásti obvykle napájeny buď 28V DC nebo 115V AC. Při měření napětí 115V AC dbejte na bezpečnost kvůli vysokému napětí.
3 Závěr
Digitální multimetr je jedním z elektronických měřicích přístrojů běžně používaných při odstraňování problémů s elektrickými a elektronickými systémy letadel. Seznámení s funkcí, strukturou, způsobem použití a opatřeními digitálního multimetru, zda jej lze použít při údržbě letectví
Je velmi důležité přesně a rychle posoudit místo poruchy. S rozvojem vědy a techniky budou digitální multimetry hrát větší roli v údržbě letectví.
