Běžné metody kontroly pájecích bodů elektrických páječek
Až dokončíme svářečské práce. Nutná je kontrola kvality pájených spojů, opravy a opravy svařování. Obvykle jsou pájené spoje, které splňují následující normy, považovány za kvalifikované pájené spoje:
(1) Pájené spoje mají tvar vnitřního oblouku (kónické).
(2) Celkové pájené spoje by měly být dokonalé, hladké, bez dírek a skvrn od kalafuny.
(3) Pokud existují vodiče a kolíky, délka jejich odkrytých kolíků by měla být mezi 1-1,2 mm.
(4) Tvar patek ukazuje, že cín má dobrou tekutost.
(5) Pájka pokrývá celou cínovací pozici a části patek.
Pájené spoje, které nesplňují výše uvedené normy, jsou považovány za nekvalifikované pájené spoje a je třeba je znovu opravit.
(1) Falešné svařování: Zdá se, že je svařeno, ale není svařeno. Hlavním důvodem je podložka a čep
špinavý. Nedostatečný tok nebo nedostatečná doba ohřevu.
(2) Zkrat: díly s kolíky jsou zkratovány přebytečnou pájkou mezi kolíky. Zahrnuje také zbytkovou cínovou strusku, která spojuje kolíky na kolíky.
(3) Offset: kvůli nepřesnému umístění zařízení před pájením nebo chybám během pájení nejsou kolíky v určené oblasti podložky.
(4) Méně cínu: Méně cínu znamená, že cínový hrot je příliš tenký na to, aby zcela pokryl měděný povrch dílu, což má vliv na spojení a fixační účinek.
(5) Příliš mnoho cínu: Nohy dílu jsou zcela pokryty cínem, to znamená, že se vytvoří vnější oblouk, takže tvar dílu a poloha podložky není vidět a není možné určit, zda díl a podložka je dobře pocínovaná. .
(6) Kuličky pájky a cínová struska: Přebytečné kuličky pájky a cínová struska připevněné k povrchu desky plošných spojů způsobí zkrat malých kolíků.
