Měření kvality tyristoru multimetrem
1. Polaritní diskriminace
Rozlišení mezi póly T1 a G: Použijte multimetr Rx10 k měření kladného a záporného odporu mezi každým pólem. Pokud se zjistí, že kladný a záporný odpor mezi dvěma póly je velmi malý (asi 150 ll), pak tyto dva póly jsou póly T1 a G. Poté nastavte multimetr do polohy 'f-Rx1' a změřte střídavě zpětný odpor těchto dvou pólů. Černou sondu s menším odporem připojte k pólu T1, druhou k řídicímu pólu C a zbývající k pólu T2. Obousměrný tyristor je model MAC97A6/M329, měřeno multimetrem MF47F. Pokud je naměřená hodnota odporu při použití převodu Rx100 jiná (kolem 500 ll), je třeba věnovat pozornost. Při měření výkonových tyristorů se údaje budou lišit. Malé proudy nelze spustit a multimetr vyžaduje použití externího (sériového) napětí.
2. Rozlišujte dobré a špatné a vodivost
Lze multimetr umístit do polohy Rxlk pro měření odporu mezi T1 a T2, G a T1? Pokud je odpor velmi malý, znamená to poruchu tyristoru. Pokud jsou naměřené kladné a záporné hodnoty odporu pólů G a T2 velmi vysoké (normálně kolem několika set ohmů), znamená to, že obvod byl přerušen.
Pro stanovení vodivosti tyristoru připojte černou sondu multimetru k pólu T1 a červenou sondu k pólu T2. Při použití suché baterie jako spouštěcího zdroje energie (nebo při použití jiného multimetru Rx1 jako náhrady) budou ručičky měřiče ve vodivém stavu a suchá baterie bude po opuštění stále ve vodivém stavu. Jedná se o schopnost vodivé složky rozlišovat mezi T1 a T2. Princip je velmi jednoduchý. Připojte T1 ke kladnému pólu baterie a na záporném pólu falešné suché baterie G se vytvoří spouštěcí napětí. Proudová cesta je: ze suchého akumulátoru deset T1 až tisíc G akumulátorů se vytvoří a spustí proudová cesta. V této době slouží multimetr také jako zdroj energie. Záporná sonda+- T1- T2 a kladná sonda+- T2 tvoří cestu z T1 do T2.
