Formální kroky pájení elektrické páječky:
(1) Držte páječku v pravé ruce. K uchopení součásti nebo drátu použijte špičaté kleště nebo pinzetu v levé ruce. Před pájením musí být páječka plně předehřátá. Povrch čepele hrotu páječky je třeba pocínovat, to znamená, že se na něj nanese určité množství pájky.
(2) Umístěte povrch čepele hrotu páječky do blízkosti pájeného spoje. Úhel mezi páječkou a vodorovným povrchem je přibližně 60 stupňů. To umožňuje roztavenému cínu proudit z hrotu páječky do pájeného spoje. Doba setrvání hrotu páječky na pájeném spoji je řízena na 2 až 3 sekundy.
(3) Zvedněte hrot páječky. Levá ruka stále drží součást. Než pustíte levou ruku, počkejte, až cín na pájeném spoji vychladne a ztuhne.
(4) Pomocí pinzety otočte elektrodu, abyste se ujistili, že není uvolněná, a poté přebytečnou elektrodu odstřihněte pomocí kleští.
Kvalita svařování-----Při svařování zajistěte, aby byl každý pájený spoj pevně svařen a měl dobrý kontakt. Pro zajištění kvality svařování je typickými vlastnostmi, že cínový hrot je jasný, hladký a bez otřepů a množství cínu je mírné. Cín a pájený předmět jsou pevně integrovány a nemělo by docházet k falešnému pájení nebo falešnému pájení.
Svařování je stav, kdy je na pájeném spoji připájeno pouze malé množství cínu, což má za následek špatný kontakt a občasné zapínání a vypínání. Falešné svařování znamená, že se zdá, že je na povrchu svařeno, ale ve skutečnosti tomu tak není. Někdy lze vývod vytáhnout z pájeného spoje vytažením rukou.
Při pájení desek plošných spojů nezapomeňte kontrolovat svůj čas. Pokud je příliš dlouhý, spálí se obvodová deska nebo odpadne měděná fólie. Při vyjímání součástek z plošného spoje můžete hrot páječky nalepit na pájený spoj a součástku vytáhnout až po roztavení cínu na pájeném spoji.
Jak vyměnit součásti------Výměna součástí už nemůže být jednodušší. Lze to snadno provést pomocí zařízení na odsávání pájky. Veškerá pájka na kolících součástek je odsáta. Zde je pro vás malý trik. Současný obvod Většina desek je vyrobena z jemného zpracování a používá velmi málo pájky, takže je obtížné ji roztavit. Pak můžeme přidat trochu pájky na kolíky a pak použít zařízení na odsávání pájky, aby to bylo mnohem jednodušší.
Další metodou je již zmíněná metoda, která spočívá v použití páječky k přímému roztavení pájky, což je však značně riskantní. Musíte dávat pozor, aby pájený spoj nebyl úplně roztavený, a máte strach z popálení součástek, pokud je v kontaktu příliš dlouho. Běžnou metodou je použití pinzety k přidržení součásti a jejímu vytažení, když je zahřátá. Když teplota dosáhne teploty, součástka se vytáhne, ale pamatujte na to, abyste nepoužili příliš velkou sílu, jinak se čep v pájce zlomí, což způsobí potíže.
Z důvodu bezpečnosti je samozřejmě nejlepší oba způsoby kombinovat, protože někdy je zdířka součástky příliš malá a je obtížné pájku dočista vysát. V tomto okamžiku, pokud odstraníte přísavku pájky, přilepí se, takže můžete použít Zahřejte páječku a odstraňte.
Svařování ve skutečnosti není tak děsivé. Pro nováčky může být obtížné zvládnout na první pokus, ale čím více budete cvičit, tím více budete zdatní. Zkrátka pro nadšence, kteří rádi něco dělají, pokud budete hodně cvičit, bude otázkou času, než si osvojíte triky.
