Způsob detekce detektoru napájecího režimu přepínače
1. Zkontrolujte jakékoli zjevné abnormality pozorováním vzhledu transformátoru. Zda je cívka vede, jsou rozbité, desoldované, ať už jsou na izolačním materiálu spálené značky, ať už jsou šrouby upevňovacích šroubů železa uvolněné, ať už jsou zkorodovány křemíkové ocelové listy, ať už jsou vinuté cívky vystaveny atd.
2. test izolace. Změřte hodnoty odporu mezi železným jádrem a primárním, mezi primárním a každým sekundárním, mezi jádrem železa a každou sekundární, mezi elektrostatickým stíněním vrstvou a sekundárním vinutím a mezi každým vinutím sekundárního pomocí multimetru R × 10K. Ukazatel multimetrů by měl vše prokázat na nekonečno a zůstat stacionární. V opačném případě ukazuje špatný izolační výkon transformátoru.
3. detekce kontinuity cívky. Umístěte multimetr do polohy R × 1. Během testování, pokud je hodnota rezistence navíjející nekonečná, naznačuje, že vinutí má poruchu otevřeného obvodu.
4. Rozlišujte mezi primárními a sekundárními cívkami. Primární a sekundární kolíky výkonového transformátoru jsou obecně vedeny z obou stran a primární vinutí je často označeno slovem 220V, zatímco sekundární vinutí je označeno hodnotou jmenovitého napětí, jako je 15V, 24V, 35V atd. Na základě těchto značek.
5. Detekce proudu bez zatížení.
A, metoda přímého měření. Otevřete všechna sekundární vinutí a umístěte multimetr do režimu proudu střídavého proudu (500 mA). Připojte jej v sérii s primárním vinutím. Když je zástrčka primárního vinutí zapojena do 220V AC Mains, multimetr označuje hodnotu proudu bez zatížení. Tato hodnota by neměla být vyšší než 10% až 20% proudu plného zatížení transformátoru. Normální proud bez zatížení běžného elektronického výkonového transformátoru by měl být kolem 100 mA. Pokud překročí příliš mnoho, znamená to, že transformátor má zkratku.
B, Metoda nepřímého měření. Připojte 10 série v primárním vinutí rezistoru transformátoru/ 5W, sekundární je stále zcela vyložena. Nastavte multimetr do režimu AC napětí. Po zapnutí použijte dvě sondy k měření kapky napětí u přes rezistor R a poté pomocí Ohmův zákon pro výpočet aktuálního I., což je I=U/R. F? Detekce napětí bez zatížení. Připojte primární výkonový transformátor k síťovému sílu 220V a použijte multimetr k měření hodnot napětí bez zatížení (U21, U22, U23, U24) každého vinutí po sekvenci. Přípustný rozsah chyb je obecně: vinutí vysokého napětí menší nebo rovné ± 10%, vinutí nízkého napětí menší nebo rovné ± 5%a rozdíl napětí mezi dvěma symetrickými vinutími se středovým kohoutkem by měl být menší nebo roven ± 2%.
6. Obecně platí, že transformátory s nízkým výkonem umožňují zvýšení teploty o 40 stupňů na 50 stupňů. Pokud je použitý izolační materiál v dobré kvalitě, lze zvýšit přípustný nárůst teploty.
7. Detekujte a rozliší stejné pojmenované terminály každého vinutí. Při použití výkonového transformátoru mohou být někdy v sérii připojeny dva nebo více sekundárních vinutí, aby se získalo požadované sekundární napětí. Při použití napájecího transformátoru v sérii musí být stejné pojmenované terminály každého vinutí účastnící se připojení série správně připojeny a nelze jej mýlit. Jinak nebude transformátor fungovat správně.
8. Komplexní detekce a diskriminace poruch zkratu v energetických transformátorech. Hlavními příznaky poruchy zkratu v výkonovém transformátoru jsou závažné vytápění a abnormální výstupní napětí sekundárního vinutí. Obvykle, čím více interturujte body zkratů uvnitř cívky, tím větší je zkratový proud a čím závažnější je to zahřívání transformátoru. Jednoduchá metoda pro detekci a určení, zda má výkonový transformátor chybu zkratu, je měřit proud bez zatížení (testovací metoda byla zavedena dříve). Transformátory s poruchami zkratu budou mít hodnoty bez zatížení mnohem větší než 10% proudu plného zatížení. Když je zkrat závažný, transformátor se po několika desítkách sekund po zapnutí bez zatížení rychle zahřeje během několika desítek sekund a dotknutí železného jádra rukou se bude cítit horké. V tomto okamžiku lze dojít k závěru, že v transformátoru je bod zkratů bez měření proudu bez zatížení.
