Některé běžné problémy v sondě tloušťkoměru povlaku
Sonda měřiče tloušťky povlaku může mít občas nějaké problémy během používání. Při opravě sondy tloušťkoměru povlaku se často zjistí, že magnetické jádro je silně opotřebené a o některých lze říci, že jsou vážně poškozeny. Například drahokamové jádro hlavy N1 je často poškozeno a odštípnuto a obloukové jádro magnetického jádra hlavy F1 je zploštělé nebo deformované.
Za prvé, je normální, že se sonda během používání opotřebuje. Ale pokud budou uživatelé věnovat pozornost jeho vlastnostem, prodlouží jeho životnost.
Častým problémem mezi nimi je, že během měření, kvůli obvyklému testování směrem dolů, uživatelé často používají větší sílu k tlačení dolů, což může časem snadno vést k selhání jádra sondy. Správným způsobem použití je jemné přitlačení sondy k povrchu měřeného obrobku ve vzdálenosti jednoho centimetru, protože sonda je navržena s vestavěnou indukční tlačnou pružinou, kterou stačí jen lehce přitlačit. Na druhou stranu při opakovaném pohybu sondy může snadno dojít ke srážce, kolizi a kolizi s jinými předměty, což může také způsobit poškození hlavy sondy. Proto, pokud to pracovní podmínky dovolují, lze hlavu sondy upevnit a měřený obrobek umístit do kontaktu se sondou, čímž se sníží kolize sondy.
Nastává také situace, kdy se při měření musí měřicí hlava zvednout a ne tahat naplocho, aby se snížilo opotřebení magnetického jádra.
Nakonec musí být sonda udržována mimo dosah silných magnetických polí, aby nedošlo ke změně vlastní frekvence sondy a jejímu selhání. Správná obsluha a způsoby použití prodlužují životnost přístroje.
