Metody posuzování stavu elektromotoru pomocí multimetru
Třífázový motor - má šest odboček pro tři - fázová vinutí. Nejprve musíme odstranit připojovací desky na svorkovnicích motoru. Použijte režim kontinuity multimetru k měření kontinuity mezi začátkem a koncem každého fázového vinutí. Poté pomocí multimetru změřte odpor mezi každým párem fázových vinutí. Odpor by měl být alespoň větší než 0,5 megaohmu a čím větší, tím lepší. Nakonec změřte izolační odpor mezi každým fázovým vinutím a skříní motoru, který by měl být v ideálním případě nekonečný. Na základě těchto měření můžeme v zásadě posoudit stav třífázového motoru -.
Jednofázový motor - má pouze dvě vinutí: spouštěcí vinutí a běžící vinutí. U jednofázového motoru - se třemi vodiči je jeden z nich společný vodič, což znamená, že jeden konec dvou vinutí je spojen dohromady. Další dva dráty jsou odbočky druhých konců dvou vinutí.
Odpor mezi dvěma odbočkami by měl být největší a rovný součtu odporů obou vinutí.
Samozřejmě musíme také změřit odpor mezi cívkou a krytem motoru, abychom zkontrolovali, zda nedošlo k jeho porušení. Přirozeně, čím větší odpor, tím lépe. Podobně by neměla být menší než 0,5 megaohmu.
U šestivodičového - jednofázového motoru - jsou ve skutečnosti dva vodiče (Z1, Z2) pro odstředivý spínač. Tento typ motoru má také šest svorkovnic, takže musíme odstranit i jeho spojovací desky. Odstraňte také kondenzátor a poté změřte začátek a konec dvou vinutí a odpor mezi těmito dvěma vinutími. Metoda je stejná jako u třífázového motoru -.
Použití multimetru k posouzení stavu motoru může poskytnout pouze předběžné posouzení. Izolační odpor mezi vinutími a izolační odpor každého fázového vinutí vůči zemi by měly být měřeny přesněji pomocí megaohmmetru.
Navíc nelze detekovat zkrat - mezi závity ve vinutí. Můžeme pouze odhadovat porovnáním, abychom zjistili, zda existuje odbočka - na - odbočka na krátký okruh -. Pokud je například odpor jednoho fázového vinutí mnohem menší než odpor ostatních dvou fází, můžeme mít podezření, že obvod - až - zkrat -.
