Úvod do dalších málo využívaných funkcí multimetrů
Kromě funkce testování proudu a metody testování úbytku napětí existuje ještě mnoho funkcí multimetru, které nebyly plně využity při údržbě, zejména následující.
(1) Frekvenční testování
Pokud snímač může generovat frekvenční signál, lze jej použít pro testování frekvence pomocí multimetru. Jako jsou snímače tlaku sání a snímače klepání. Plným využitím funkce frekvenčního testování multimetru lze otestovat pracovní stav snímače frekvenčního signálu a posoudit výkon snímače.
(2) Zkoušky provozního cyklu
Pracovní cyklus je procentuální hodnota provozní doby signálu ve srovnání s celkovou dobou. Použitím multimetru k testování pracovního cyklu součástí, jako je řídicí ventil volnoběhu, které používají metodu řízení pracovního cyklu, lze určit, že řídicí ventil volnoběhu nefunguje, nepracuje a funguje nepřesně.
(3) Měření úhlu uzavření
Měřením uzavíracího úhlu lze odhalit relevantní příčiny vznícení, jako je vzdálenost mezi kontakty rozdělovače a mechanické opotřebení rozdělovače. Postup je následující: ① Vložte černou sondu do zdířky COM a červenou sondu do odpovídající zdířky v uzavřeném rohu. ② Podle naměřeného počtu válců motoru přepněte přepínač funkcí do požadovaného rozsahu "DWELL". ③ Připojte černou sondu k zemi nebo zápornému pólu baterie a připojte červenou sondu k nízkonapěťové svorce rozdělovače nebo záporné svorce zapalovací cívky. ④ Nastartujte motor a odečtěte úhel uzavření.
(4) Měly by být dobře využívány speciální funkce
Některé automobilové multimetry mají některé jedinečné funkce, jako jsou analogové konverzní moduly (označované jako konverzní moduly), které mají funkce simulace signálů snímačů a pohonu akčních členů. Pokud jsou tyto funkce používány správně, účinnost se může výrazně zlepšit.
Multimetry mohou hrát také mnoho dalších rolí při údržbě a v praxi je stále co prozkoumávat. Pouze neustálým rozšiřováním a přijímáním nových aplikačních metod při opravách lze zlepšit efektivitu údržby.
