Infračervený systém nočního vidění pro použití v automobilovém průmyslu
Při jízdě v noci je silnice jasně rozpoznatelná z dálky před vaším autem osvětleným dálkovými světly, ale v temných záblescích před vámi vždy číhají nebezpečí.
Navzdory značnému pokroku v technologii automobilového osvětlení v průběhu let je jízda v noci stále mnohem riskantnější než jízda ve dne. Často se stává, že když za světlem zahlédnete někoho, kdo mění pneumatiku na kraji vozovky, nebo chodce či dobytek přecházející dálnici, je již příliš pozdě na to, abyste byli zaskočeni. General Motors také provedla dotazníkový průzkum řidičů, pro vůz na třicet nebo čtyřicet druhů elektronických zařízení tak, aby vycházeli z vlastních preferencí stupně bodování, výsledky průzkumu ukázaly, že drtivá většina řidiči systému nočního vidění automobilu doufají, že jejich vozy mohou být vybaveny tímto zařízením. Důvodem je to, že jako ** airbagy a ABS pouze v autě v případě nouze mohou hrát roli a systém nočního vidění auta patří k aktivní ** výbavě, lze mu předem zabránit, výrazně zlepší jízdu vozu za zvláštního počasí ** sex.
Podle statistik amerického Národního úřadu pro silniční provoz a bezpečnost (NHTSA) sice noční jízda v celém silničním provozu tvořila pouze čtvrtinu smrtelných nehod, ale polovinu. A noční vidění ** způsobené nehodou představovalo 70 % (údaje z roku 2002)
Ale pokud máte infračervené noční vidění v autě, pak se rovnáte, že si vypěstujete oči sovy dalekohledu, protože systém nočního vidění v autě vám pomůže jasně vidět vybrané osvětlení v předním světle mimo rozsah čelního pohledu, takže mít předvídavost, lze je najít co nejdříve, abyste viděli potenciální nebezpečí černě, a tím příliš zlepšili bezpečnost vozu.
Na obrazovce lze zobrazit okraj dálnice, střed dopravního značení, předměty na dálnici a také chodce na kraji silnice připravené přejít dálnici. Díky tomu je automobilové noční vidění schopno zaznamenat více než světlomety a dokáže zachytit vše až na dvojnásobnou vzdálenost dálkových světel. Ale povaha této infračervené zobrazovací technologie je taková, že obraz, který vidíte, vypadá jako černobílý televizní obraz. Nedostatečná kvalita obrazu v automobilovém nočním vidění je však více než kompenzována v zorném poli.
Největší prospěch ze systémů nočního vidění budou mít řidiči nočních automobilů, kteří mohou mít větší prostor pro brzdění a reakci díky značně rozšířené bezpečnostní vzdálenosti. Automobilový systém nočního vidění nenahrazuje vizuální informace získané očima; jednoduše vám poskytuje informace o stavu vozovky ve větší vzdálenosti, když je tma, a to zejména pro pomoc, když jasně nevidíte. Přestože automobilová zařízení pro noční vidění mohou poskytovat vizuální obraz více než 50krát větší než lidské oko v noci, jsme silně proti používání běžných automobilových zařízení pro noční vidění jako systému pro přistání naslepo v letadle. Automobilová zařízení pro noční vidění jednoduše rozšíří zorné pole řidiče za rozsah osvětlení světlometů. Proto před použitím automobilových zařízení pro noční vidění musíte dodržovat národní dopravní předpisy a rozsvítit světlomety, jinak to nebude bezpečné.
Noční vidění pro policejní a vojenské systémy vyžaduje nákup specializovaného vybavení pro noční vidění.
