Infračervené noční vidění pro automobilové aplikace
Při jízdě v noci je silnice jasně viditelná z dálky před vaším autem osvětlená vašimi dálkovými světly, ale v záblescích před vámi vždy číhají nebezpečí.
Navzdory značnému pokroku v technologii osvětlení automobilů v průběhu let je jízda v noci stále mnohem riskantnější než ve dne. Často se stává, že když za světla zahlédnete někoho, kdo mění pneumatiku na kraji vozovky, nebo chodce či hospodářská zvířata přecházející silnici, už je příliš pozdě na to, abyste byli zaskočeni. General Motors také provedla dotazníkový průzkum řidičů, pro vůz na třicet nebo čtyřicet druhů elektronických zařízení tak, aby vycházeli z vlastních preferencí stupně bodování, výsledky průzkumu ukázaly, že drtivá většina řidiči systému nočního vidění automobilu doufají, že jejich vozy mohou být vybaveny tímto zařízením. Důvodem je to, že stejně jako airbagy a ABS mohou hrát roli pouze v případě nouze v autě a systém nočního vidění automobilu patří k aktivní výbavě, lze mu včas zabránit, což výrazně zlepšuje bezpečnost jízdy vozu za zvláštního počasí .
Podle statistik amerického Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) sice noční jízda v celém silničním provozu tvořila pouze čtvrtinu všech smrtelných nehod, ale polovinu. A noční vidění způsobené nehodou představovalo 70 procent (údaje z roku 2002)
Ale pokud máte infračervené zařízení pro noční vidění v autě, pak máte stejné oči jako dalekohled, protože systém nočního vidění v autě vám pomůže jasně vidět vybrané osvětlení v předním světle mimo rozsah čelního pohledu, takže máte předvídavost, můžete být nalezeni co nejdříve ve tmě v potenciálním nebezpečí, které je příliš velké na to, aby zlepšilo bezpečnost jízdy.
Na obrazovce lze zobrazit okraj dálnice, střed dopravního značení, objekty na dálnici a chodce na krajnici připravené přejít dálnici. Výsledkem je, že noční vidění automobilu dokáže zaznamenat více než jeho světlomety a dokáže zachytit vše až na dvojnásobnou vzdálenost dálkových světel. Ale povaha této infračervené zobrazovací technologie je taková, že obraz, který vidíte, vypadá jako černobílý televizní obraz. Co však chybí v obrazové kvalitě automobilového nočního vidění, je více než kompenzováno v zorném poli.
Největší prospěch ze systémů nočního vidění budou mít ti, kteří řídí auta v noci, kteří mohou mít větší prostor pro brzdění a reakci díky značně prodloužené vzdálenosti. Systém nočního vidění automobilu nenahrazuje vizuální informace získané očima, pouze vám poskytuje informace o stavu vozovky ve větší vzdálenosti, když je tma, a to zejména pro pomoc, když jasně nevidíte. Přestože automobilová zařízení pro noční vidění mohou poskytovat vizuální obraz více než 50krát větší než lidské oko v noci, jsme silně proti používání běžných automobilových zařízení pro noční vidění jako slepého přistávacího systému pro letadla. Automobilová zařízení pro noční vidění pouze rozšiřují zorné pole řidiče mimo rozsah osvětlení světlometů. Proto před použitím zařízení pro noční vidění do auta musíte dodržovat národní dopravní předpisy, rozsvítit světlomety, jinak to nebude bezpečné.
