Obvodové měření rezistorů multimetrem
Hodnotu odporu rezistoru lze měřit multimetrem. Změřením hodnoty odporu na obvodu lze určit kvalitu součástky. Jak by se to tedy mělo konkrétně měřit? Níže je úvod a analýza pro každého:
1, Metoda měření vozovky:
Tato metoda měření je velmi často používanou vymožeností měření, kterou si lidé oblíbili pro její jednoduchou obsluhu a vysokou spolehlivost výsledků měření.
Nejprve zařaďte multimetr na příslušný převodový stupeň, poté jednou změřte odpor rezistoru a zaznamenejte jej. Nakonec prohoďte červený a černý kolík sondy a zaznamenejte měření. Nejvyšší ze dvou měření se bere jako referenční odpor.
2, Analýza výsledků měření vozovek
Vlivem okolních obvodů mohou být výsledky měření obvodu nepřesné. Konkrétní metoda měření je následující: umístěte dva metry na pájené spoje dvou kolíků rezistoru, jednou změřte hodnotu odporu, jednou prohoďte červený a černý metr, znovu změřte tkáň, vezměte vyšší hodnotu odporu jako referenční hodnotu odporu a poté nastavte R.
Pokud jsou oba výsledky měření po záměně červeného a černého měřiče stejné, není třeba provádět následující analýzu a konečným výsledkem měření je naměřená hodnota odporu.
Naměřená hodnota odporu R se analyzuje a posuzuje ve čtyřech různých situacích.
1. Pokud je R větší než jmenovitý odpor měřeného odporu, testováním lze určit, že odpor má přerušený obvod nebo zvýšený odpor, což znamená, že je odpor poškozen.
2. R je velmi blízko jmenovité struktuře měřeného rezistoru a lze jej v tomto bodě považovat za normální.
3. R je velmi blízko nule a v tomto okamžiku nelze určit, že je měřený rezistor přerušen (většinou není jev prasknutí rezistoru běžný). K potvrzení je zapotřebí další testování, jak je znázorněno na obrázku níže. V naměřeném výsledku bude R velmi blízko nule.
Důležitá poznámka: Kvůli zkratu rezistoru R1 v cívce L1 je naměřená hodnota odporu stejnosměrný odpor cívky, který je velmi malý. V tomto případě lze pro další kontrolu použít metodu detekce odpojení popsaný později.
