Jak použít multimetr k určení typu frekvenčního převodníku, který máte
V procesu denní údržby převodníků kmitočtů se často vyskytují různé problémy, jako jsou problémy s periferním obvodem, nastavení parametrů nebo mechanické selhání. Pokud v převodníku kmitočtu existuje porucha, jak zjistit, která část problému je? Zde je krátký úvod.
Statické testování
1. Otestujte obvod rektifikace, abyste našli svorky P a N vnitřního napájecího zdroje DC převodníku kmitočtu. Nastavte multimetr na odpor X10, připojte červený měřič k p a připojte černou tyč měřiče k R, S a T. Měla by existovat hodnota odporu asi desítek ohmů a měla by být v podstatě vyvážená. Naopak připojte černou tyč měřiče ke konci p a poté připojte červenou tyč měřiče k R, S a T v sekvenci, s hodnotou odporu blízké nekonečno. Připojte červenou tyč ke konci n a opakujte výše uvedené kroky, abyste získali stejný výsledek. Pokud existují následující výsledky, lze zjistit, že obvod nefunguje,
A. Třífázová nerovnováha hodnot odporu může naznačovat chybu v usměrňovacím můstku.
B. Když je červený měřicí tyč připojen k terminálu P a odpor je nekonečný, lze dojít k závěru, že v usměrňovacím můstku došlo k poruše nebo porucha v počátečním rezistoru.
2. Vyzkoušejte obvod střídače připojením červené tyče měřiče k terminálu P a černou tyč s terminály U, V a W. Měla by existovat hodnota odporu několika desítek ohmů a hodnoty odporu každé fáze by měly být v podstatě stejné. Reverzní fáze by měla být nekonečná. Připojte černou tyč měřiče k terminálu N a opakujte výše uvedené kroky, abyste získali stejný výsledek. Jinak lze zjistit, že modul střídače je vadný. Za druhé, dynamické testování může být provedeno až poté, co jsou výsledky statického testu normální, tj. Power na stroji pro testování. Před a po zapnutí je třeba poznamenat následující body:
1. Před zapnutím je nutné potvrdit, zda je vstupní napětí správné. Připojení napájecího zdroje 380 V k frekvenčnímu převodníku 220 V může způsobit explozi stroje (kondenzátory, varistory, moduly atd.).
2. Zkontrolujte, zda jsou různé vysílací porty převodníku kmitočtu správně připojeny a zda je v připojení nějaká uvolnění. Abnormální spojení může někdy způsobit chyby ve frekvenčním převaděči a v závažných případech to může vést k explozi strojů a dalším situacím.
3. Po zapnutí detekujte obsah zobrazení poruchy a předběžně určete poruchu a její příčinu.
4. Pokud není zobrazena žádná porucha, nejprve zkontrolujte, zda jsou parametry abnormální, resetujte parametry, spusťte převodník kmitočtu pod bez zatížení (bez připojení motoru) a otestujte hodnoty výstupního napětí fáze U, V a W. Pokud dojde ke ztrátě fáze, třífázová nerovnováha atd., Modul nebo deska řidiče je vadný
5. Při normálním výstupním napětí (bez ztráty fáze, třífázové rovnováhy) proveďte testování zátěže. Během testování je nejlepší provést test plného zatížení.
