Jak používat multimetr k detekci modulu střídače
Když je testován napájecí modul (odpojený od výkonové mřížky), sběratel a emitor šesti diod usměrňovače a šest IGBT trubek výstupního mostu lze měřit dopředu a dozadu pomocí multimetru ukazatele R × L, aby se určily, zda se rozpadly. Tabulka 1 a tabulka 2 jsou normální výsledky měření, jinak existují interní složky rozkladu. Změřte rezistenci (vstupní terminál hnacího signálu) mezi bránou a emitorem šesti tranzistorů IGBT pomocí ukazatele multimetru BX1K. Pokud existuje rozdíl, označuje to poškození pohonného obvodu nebo tranzistoru IGBT. Výše uvedená měření může měřit poškození trubek IGBT pouze. Nelze detekovat žádné poškození otevřeného obvodu. Po odstranění napájecího modulu z desky obvodu může být každá trubice IGBT dále měřena pomocí metody znázorněné na obrázku 1, kde jehla vlevo ukazuje na vodivost. Jehla vpravo označuje vodivost. Pokud ji nelze zapnout a vypnout, je trubice poškozena.
Struktura napájecího modulu frekvenčního měniče:
Vnitřní balení výkonového modulu frekvenčního převaděče se skládá z jednofázového nebo třífázového můstkového usměrňovače složeného z diod a dalšího třífázového výstupního výstupního obvodu složeného ze šesti tranzistorů IGBT (izolované bipolární tranzistory brány) a šesti tlumicích diod používaných ve spojení.
P1 je kladný terminál +300 v výstupu usměrňovače a N1 je negativní terminál výstupu usměrňovače. Tyto dva kolíky jsou vnějších spojeny s filtračním elektrolytickým kondenzátorem a jsou připojeny k P2 a N2 prostřednictvím vzájemné indukční cívky P1 a N1, respektive, aby napájely výstupní most složený ze šesti trubek IGBT.
Sběratelé tří tranzistorů IGBT v horním polovičním můstku třífázového výstupního mostu jsou připojeni k kladnému terminálu napájení a emitory jsou třífázové výstupní terminály U, V a W. Emitovače a brány tří tranzistorů tvoří vstupní terminály GU-U, GV-V a GW-W pro hnací signál horního poločasu mostu tří fáze. Sběratelé tří tranzistorů IGBT ve spodním polovičním mostu třífázového výstupního mostu jsou připojeni k U, V a W a emitory jsou spojeny s záporným terminálem napájení. Brány tří tranzistorů a negativní terminál napájecího zdroje tvoří vstupní terminály GX, Gy a GZ třífázového signálu dolního polovičního mostu a B je terminál pro kontrolu brzdění.
Uvnitř tohoto modulu není žádný brzdový obvod. TH je výstupní terminál chráněný vnitřním termistorem. Ačkoli kolíky a značky na desce obvodu jiných modelů univerzálních modulů převodníku frekvenční převodníky jsou odlišné, není obtížné identifikovat hlavní funkční pozice pinů. High -end produkty přijímají inteligentní energetické moduly, které interně zahrnují hnací obvody a brzdové obvody s odpovídajícími dalšími kolíky.
Výkonový modul převodníku kmitočtu, jak název napovídá, odkazuje na kombinaci napájecích elektronických a elektrických komponent ve frekvenčním převodníku podle určitých funkcí a poté zapouzdřené do modulu. Samotný převodník kmitočtu je složen z řídicí jednotky a modulu výkonu. Obecně je výkonový modul frekvenčního převodníku konstruován integrací vnějších skořepin a externích terminálů elektrod, aby se snížil počet komponent a indukci vnitřní zapojení.
