Aplikace multimetrů v údržbě vozidel
Otestujte zapalovací cívku
Analogový/digitální multimetr Fluke může testovat odpor od 0,01 Ω (typ 88) do 32 M Ω. Díky tomu je testování zapalovací cívky velmi přesné a snadné. Obecný multimetr nemůže testovat odpor pod 1 Ω.
Změřte vnitřní odpor cívky
Pokud máte podezření, že je zapalovací cívka abnormální, měli byste zkontrolovat odpor primární a sekundární cívky. Test by měl být proveden samostatně, když je vůz horký a studený, a měl by být testován každý spoj. Primární odpor cívky je malý, zatímco sekundární odpor je velký. Je třeba konzultovat konkrétní indikátory od výrobce. Hodnota zkušenosti je 0-několik ohmů pro primární a 10 kOhm nebo více pro sekundární.
Vyzkoušejte připojení zapalovacích svíček
Zkontrolujte zapalovací svíčky, které byly používány mnoho let a pokud se objeví známky toho, že by mohly být problémem. Ne všechny propojovací vodiče mají datum výroby zapalovacích svíček. Kvůli vysokému teplu se může přilnout základna zapalovací svíčky a zapalovací svíčka. Takže odstranění zapalovací svíčky může poškodit jemné a křehké dráty v izolovaném drátu. Při demontáži je tedy nutné jím nejprve několikrát zatočit. Pokud existuje podezření na problém, měl by být testován odpor při pomalém kroucení a otáčení drátu. Hodnota odporu je přibližně 30k Ω na metr. Číselná hodnota souvisí s typem vedení. Některé budou mnohem menší. Pro přesné měření * a porovnání s kabeláží ostatních svíček v motoru.
kapacitní
Analogový/digitální multimetr Fluke může také testovat kapacitu automobilu a změna v analogovém heliovém ukazateli indikuje, že multimetr nabíjí kondenzátor. Můžete vidět, že se odpor mění od 0 do nekonečna. Potvrďte, že kapacita by měla být testována z obou směrů, a také zkontrolujte kapacitu za horkých a studených podmínek.
Otestujte těsnost kondenzátorů
Použijte rozsah odporu multimetru k testování úniku kondenzátorů. Když je kondenzátor nabitý, odpor by se měl zvýšit do nekonečna. A jakákoli jiná hodnota znamená, že je třeba vyměnit kondenzátor. Chcete-li otestovat kondenzátor, odpojte jej od obvodu automobilu.
Hallův snímač polohy
Snímač Hallova jevu nahradil mnoho zapalovacích bodů na rozvodném panelu a používá se k přímé detekci polohy klikového hřídele a vačky v zapalovacích systémech bez rozvodného panelu. Říká počítači, kdy má zapálit cívku. Senzor Hallova jevu generuje napětí, které je úměrné síle magnetického pole, které jím prochází. Může pocházet z magnetu nebo elektrického proudu.
