Aplikace digitálního multimetru v údržbě letectví
Letecká údržba se týká všech opatření a činností přijatých za účelem údržby, obnovy nebo zlepšení letadla do jeho specifikovaného stavu. Obvykle zahrnuje údržbu a opravy, které jsou předpokladem a nutnou podmínkou pro používání letadla.
Elektrický a elektronický systém letadla je ekvivalentní mozku, očím, nervům atd. letadla. Jakmile dojde k selhání, nemusí být alespoň splněny stanovené úkoly a letadlo může být zničeno nebo zabito. S rozvojem elektronických technologií, s cílem snížit spotřebu paliva, snížit náklady na údržbu a snížit znečištění životního prostředí, letecké společnosti vytvořily multielektrická/plně elektrická letadla. Multielektrické/plně elektrické letadlo využívá elektřinu jako hlavní sekundární zdroj energie letadla, postupně nebo zcela nahrazuje hydraulickou energii a energii plynu v systému letadla. V současné době mezi typická multielektrická letadla patří B787, A380 atd. Vývoj multielektrických/celoelektrických letadel značně zvýšil podíl leteckých elektrických a elektronických systémů a zároveň pravděpodobnost selhání elektronických obvodů odpovídajícím způsobem vzrostla i elektronická zařízení. letoun
Elektrické a elektronické systémy s prodlužováním pracovní doby a vlivem vnějších faktorů, jako jsou vibrace, teplota, vlhkost, olej, prach atd., se změní výkon jejich součástí a kontaktní části mohou mít špatný kontakt, a dokonce i obvod může být přerušený nebo zkratovaný Počkejte na poruchu. Potenciální poruchy obvodů a změny ve výkonu elektronických součástek musí být odhaleny a zvládnuty pomocí obvodových měření. [1-4] Digitální multimetr je jedním z nejběžněji používaných měřicích přístrojů při elektrické a elektronické údržbě letadel.
