Jak používat klešťový měřič k vyhledání poruch motoru je demonstrováno na třech příkladech.
Případ 1
Drtič rudy s 15kW hnacím motorem je fenomén. Motor po generální opravě funguje normálně bez zátěže, nelze jej však zatížit. Po zavedení zátěže se motor vypne kvůli přetížení. Mechanické a napájecí zdroje byly prozkoumány a vše je v pořádku. Třífázový proud naprázdno zaznamenaný klešťovým ampérmetrem je 9A, 5A a 8,8A. Stejnosměrný odpor cívky motoru je podle toho 2,4, 3,2 a 2,4. Cívka motoru má určitě chybu.
Analýza: Po odstranění krytu konce motoru bylo zjištěno, že se jeden z konců vodičů fázových vinutí uvolnil a pájka se roztavila. Motor má dva dráty, z nichž jeden je odstraněn, zatímco druhý je stále na svém místě, což snižuje točivý moment, což mu umožňuje otáčet se, ale nenést váhu.
Případ 2
Fenomén: Existuje motor o jmenovitém výkonu 13 kW. Motor běží normální rychlostí, když není zátěž po převinutí a kontrole cívky. Při zatížení se motor otáčí velmi pomalu nebo se neotáčí vůbec. Zatímco třífázový proud naprázdno měřený klešťovým měřičem je v podstatě vyvážený a zaznamenané napájecí napětí a fázový odpor jsou normální, naměřené hodnoty proudu jsou všechny poměrně nízké.
Závěr: Zapojení vinutí je podle analýzy nesprávné. Otevření koncového krytu odhalilo, že motor s připojením byl nesprávně připojen ke spoji Y, což vedlo k normálnímu provoznímu momentu, který byl příliš nízký na to, aby unesl zatížení, protože krouticí moment Y připojení byl třetinový vůči připojení.
Případ 3
Fenomén: 4kW motor používá obráběcí stroj. Motor po zapnutí pouze hučí; netočí se. Odpojte vodiče motoru a zkontrolujte, zda je na napájecí straně napětí, zda je trojfázové napětí normální, stejnosměrný odpor vinutí je vyrovnaný, izolace je vhodná a mechanické otáčení je pružné. Nakonec pomocí klešťového ampérmetru změřte proud naprázdno na vodičích motoru na spodní straně spínače. V důsledku toho proud protéká dvěma fázemi a ve třetí se zastaví.
Analýza: Ukazuje, že kabelová trubka má problém. Když se odstraní vnitřní drát ocelové trubky, zjistí se, že je prakticky zlomený, se dvěma jehlovitými hroty proti sobě a na konci drátu je bílý oxidovaný prášek. Drát se stává tenčím a delším v důsledku extrémního napětí trubky a dlouhodobě buzený proud se zahřívá a oxiduje tam, kde se zdá být přerušený. V tomto okamžiku lze elektrifikovanou drátovou hlavu stále používat k detekci napětí, ale proud nemůže téci.
