Použití infračervených teploměrů v železničním průmyslu je následující
V současné době existují v Číně tři typy trakce vlaků: trakce parní lokomotivy, trakce dieselové lokomotivy a trakce elektrické lokomotivy. Mezi nimi se železnice, které používají k tažení vlaků elektrické lokomotivy, nazývají elektrifikované železnice. Elektrická trakce se vyznačuje vysokým výkonem, vysokou rychlostí, nízkou spotřebou energie a vysokou účinností. V úsecích, kde se využívá elektrická trakce, se výrazně zlepšuje přepravní kapacita, výrazně se snižují náklady na přepravu a výkon a pracovní podmínky lokomotivy jsou lepší než u spalovacích lokomotiv. To je budoucí směr rozvoje železniční trakční energie v Číně.
Široké používání elektrických lokomotiv také vedlo ke zvyšujícímu se počtu zařízení v železničních systémech, takže efektivní detekce elektrických nebo mechanických zařízení je v současnosti důležitým problémem.
Infračervené termokamery dnes dokážou tyto úkoly splnit a provést údržbu stavu během krátké doby bez nutnosti vypínání. Nahrazením pravidelných čisticích a upevňovacích prací v tradiční údržbě Ti infračerveným termovizním snímkem lze ušetřit 50 % až 90 % nákladů a účinně předcházet vzniku požárů. Nová i stará zařízení mohou těžit z infračervené termovizní kontroly. Všechna elektrická zařízení a rozvody, včetně vysokonapěťových stykačů, pojistkových panelů, panelů hlavního vypínače, stykačů, jakož i všech rozvodů, motorů, transformátorů atd., musí projít infračervenou termovizní kontrolou, aby bylo zajištěno, že všechny provozní elektrické zařízení nemá latentní tepelná rizika a účinně předchází požárům a neočekávaným odstávkám.
Použití infračervené termokamery místo tradičních metod čištění a upevnění navíc může ušetřit spoustu nákladů. Důvody pro tuto úsporu jsou dva:
Za prvé, kontrola infračervenou termokamerou se provádí velmi rychle, na rozdíl od tradičních metod, které vyžadují mnoho pracovních sil k čištění a utahování zařízení.
Při kontrole infračervené termokamery navíc není vyžadováno vypnutí zařízení, ale pouze krátký výpadek proudu pro opravu po identifikaci skrytých nebezpečí,
A pro opravu jednotlivých skrytých nebezpečí jsou výpadky proudu pouze lokalizované, s omezenou dobou výpadku a mohou být dokonce naplánovány na opravu v rámci plánované odstávky.
