Multimeter detekuje napětí automobilu, naučíme se společně:
„V“ na číselníku představuje napětí DC, což je běžně používaná oblast v automobilových obvodech. Protože napájecí napájecí napětí typického elektrického systému automobilu je 12-14. 5V, rozsah 20V je obvykle vybrán.
Obvod je velmi podobný vodní cestě. Napájení je jako vodní čerpadlo a dráty jsou jako vodní trubky. Kvůli rozdílu tlaku může voda proudit. Je to také kvůli rozdílu napětí a uzavřeného obvodu, že se vytvoří proud.
Pro měření napětí může být multimetr přímo připojen paralelně s kontakty naměřeného obvodu, aby se získal rozdíl napětí mezi těmito dvěma body. Obecně platí, že napětí, na které odkazujeme, je hodnota napětí vzhledem k určitému bodu na negativním pólu baterie.
Specifické operační kroky jsou následující.
1. Zapněte napájecí spínač multimetru, zatáhněte přepínač multimetru do rozsahu napětí DC, změřte napájecí napětí vozidla a vyberte ozubené kola 20V.
2. Potvrďte, že červená sonda multimetru detekuje napětí a odpor v n, soketu, černá sonda je v zásuvce „com“.
3. Připojte červenou sondu multimetru k měřenému bodu a černou sondu k zápornému terminálu multimetru nebo uzemňovacího bodu vozidla a přečtěte si aktuální údaje o výsledku měření.
4. Pokud se po dokončení testu neprobíhá žádné další testovací práce, otočte spínač převodového převodu do polohy vypnutí a vypněte spínač napájení.
Opatření jsou následující.
1. Nedotýkejte se kovového konec multimetrové sondy rukama.
2. měřené bod musí být udržován čistý, aby byl zajištěn dobrý kontakt mezi sondou a naměřeným terminálem a aby se získalo přesné hodnoty. V případě potřeby by měl být povrch naměřeného terminálu čištěn nečistotami a oxidy.
3. Po dokončení měření vypněte napájení. Pokud je „vypnuto“, obráťte jej na toto zařízení. Pokud ne, vraťte přepínač převodovky do nejvyšší polohy AC napětí.
