Infračervené noční vidění používané v automobilovém průmyslu
Při jízdě v noci je silnice jasně rozpoznatelná z dálky před vaším autem osvětleným dálkovými světly, ale v temných záblescích před vámi vždy číhají nebezpečí.
Navzdory značnému pokroku v technologii automobilového osvětlení v průběhu let je jízda v noci stále mnohem riskantnější než jízda ve dne. Často se stává, že když za světlem zahlédnete někoho, kdo na kraji silnice mění pneumatiku, nebo chodce či dobytek přecházející dálnici, je již příliš pozdě na to, abyste byli zaskočeni. General Motors také provedla dotazníkový průzkum řidičů, pro vůz na třicet nebo čtyřicet druhů elektronických zařízení tak, aby vycházeli z vlastních preferencí stupně bodování, výsledky průzkumu ukázaly, že drtivá většina řidiči systému nočního vidění automobilu doufají, že jejich vozy mohou být vybaveny tímto zařízením. Důvodem je to, že airbagy a ABS fungují pouze v případě nouze, zatímco automobilové systémy nočního vidění jsou aktivní zařízení, která dokážou zabránit problémům dříve, než nastanou, a výrazně tak zlepšit bezpečnost vozu při jízdě za zvláštního počasí.
Ale pokud máte infračervené zařízení pro noční vidění v autě, pak se vám vyplatí mít na sobě dalekohled soví oči, protože systém nočního vidění v autě vám pomůže jasně vidět vybrané osvětlení v předním světle mimo záběr zepředu. výhled, takže máte předvídavost, lze nalézt co nejdříve ve tmě v potenciálním nebezpečí, které je příliš velké na to, aby zlepšilo bezpečnost jízdy.
Na obrazovce lze zobrazit okraj dálnice, střed dopravního značení, předměty na dálnici a také chodce na kraji silnice připravené přejít dálnici. Díky tomu je automobilové noční vidění schopno zaznamenat více než světlomety a dokáže zachytit vše až na dvojnásobnou vzdálenost dálkových světel. Ale povaha této infračervené zobrazovací technologie je taková, že obraz, který vidíte, vypadá jako černobílý televizní obraz. Nedostatečná kvalita obrazu v automobilovém nočním vidění je však více než kompenzována v zorném poli.
*Největšími* uživateli systémů nočního vidění budou ti noční řidiči automobilů, kteří mohou mít větší volnost při brzdění a reakcích díky značně rozšířeným bezpečnostním vzdálenostem. Automobilový systém nočního vidění nenahrazuje vizuální informace získané očima; jednoduše vám poskytuje informace o stavu vozovky ve větší vzdálenosti, když je tma, a to zejména pro pomoc, když jasně nevidíte. Přestože automobilová zařízení pro noční vidění mohou poskytovat vizuální obraz více než 50krát větší než lidské oko v noci, jsme silně proti používání běžných automobilových zařízení pro noční vidění jako systému pro přistání naslepo v letadle. Automobilová zařízení pro noční vidění jednoduše rozšíří zorné pole řidiče za rozsah osvětlení světlometů. Proto před použitím zařízení pro noční vidění musíte dodržovat národní dopravní předpisy a rozsvítit světlomety, jinak to nebude bezpečné.
