Jak používat multimetr k měření kvality senzorů v autě
1. Chcete -li měřit snímač polohy hřídele klikového hřídele, musíte se podívat na diagram obvodu, abyste zjistili, zda je aktivní nebo pasivní. V Číně jsou dva typy senzorů, jeden je senzor Hall a druhý je elektromagnetický senzor. Senzor Hall má tři dráty, které jsou napájecí napájení, signál a zem. Metodou měření je použít multimetr pro měření signálu s červenou sondou v rozsahu napětí DC a černá sonda přímo připojenou k zápornému terminálu! Zde chci vysvětlit, jak měřit signály. Senzor je v automobilu, nerozdělujte jej a neodpojte zástrčku. Použijte tenký ocelový drát k měření jeho vložením zpět do zástrčky!
Po připojení drátů použijte klíč k pomalému otočení řemenice klikového hřídele. Pokud je snímač polohy klikového hřídele dobrý, zjistíte, že multimetrové napětí se občas zobrazí 0 stupně a 5 voltů. Neotáčejte to příliš rychle. Pokud ne, dojde k poruše. Druhým typem je senzor polohy elektrického hřídele magneto, který má relativně jednoduchou metodu měření. Jednoduše odpojte zástrčku a uvnitř jsou dva kolíky. Použijte multimetr k měření rozsahu střídavého napětí. Připojte červené a černé sondy k těmto dvěma kolíky a poté připojte dráty. Spusťte motor. Když se klikový hřídel motoru neotáčí, nedochází k napětí. Spusťte motor a můžete vidět napětí více než deset voltů, což může být vyšší, což naznačuje dobré výsledky.
Senzor polohy vačkového hřídele je Hall Sensor a metoda měření je stejná jako snímač klikového hřídele v hale výše. Je také spojen s drátem. Pomalu otočím klikový hřídel klíčem, abych zjistil, zda dojde k nějaké změně napětí. To vyžaduje zapnutí přepínače zapalování.
3 Senzory sací teploty, senzory teploty sací teploty jsou nyní integrovány do měřičů průtoku vzduchu nebo do senzorů tlaku v modelech vozidla.
Měřič proudění vzduchu
Jeho metoda měření je také relativně jednoduchá. Nejprve vyhledejte diagram obvodu a identifikujte dva kolíky senzoru teploty sací. Senzor teploty sání je obvykle rezistor, který se mění s teplotou. Použijte multimetr v rozsahu odporu a připojte černé a červené sondy ke dvěma nalezeným kolíkům. Tento senzor musí být zahříván pomocí vysoušeče vlasů. Zkontrolujte, zda se odpor změní, zda se nezmění, označuje to chybu.
Metoda měření senzoru tlaku potrubí musí také hledat diagram obvodu, podívat se, který z nich je poháněn 5 volty, což je signál a který z nich je zem. Metodou měření je odstranit snímač sacího tlaku z sacího potrubí, neodpojte zástrčku, pomocí tenkého ocelového drátu jej propojí zpět a vede si signál. Použijte multimetrový rozsah DC napětí, připojte červenou sondu k signálu, připojte černou sondu k zemi a nejlépe záporné terminál baterie! Připojte vysavač k rozhraní snímače sání tlaku a evakujte. Je vidět, že napětí se mění a zůstává nezměněno jako porucha
