Jak pomocí multimetru najít frekvenční měnič
Při běžné údržbě frekvenčního měniče se často setkáváme s různými problémy, jako jsou problémy s periferními obvody, nastavením parametrů nebo mechanickou poruchou. Pokud frekvenční měnič selže, jak posoudit, která část problému je, zde je stručný úvod.
1. Statické testování
1. Otestujte obvod usměrňovače. Najděte svorku P a svorku N stejnosměrného napájecího zdroje uvnitř měniče, nastavte multimetr na úroveň odporu X10, připojte červenou měřicí tyč k P a černou měřicí tyč k R, S, T. Evropského odporu by měly být asi desítky a v zásadě vyrovnané. Naopak připojte černý měřicí vodič ke svorce P a červený vodič měřiče postupně k R, S, T a je zde odpor blízký nekonečnu. Připojte červenou měřicí tyč ke svorce N, opakujte výše uvedené kroky a měli byste získat stejný výsledek. Pokud existují následující výsledky, lze usoudit, že obvod má abnormalitu,
A. Třífázový odpor je nevyvážený, což může indikovat poruchu usměrňovacího můstku.
B. Když je červený měřicí kolík připojen ke svorce P, odpor je nekonečný a lze usoudit, že je vadný usměrňovací můstek nebo vadný spouštěcí odpor.
2. Otestujte obvod měniče. Připojte červenou ručičku měřiče ke svorce P a černou ručičku měřiče ke svorce U, V a W. Odpor by měl být desítky ohmů a odpor každé fáze je v podstatě stejný a reverzní fáze by měla být nekonečná. Připojte černý měřicí kabel ke svorce N a opakujte výše uvedené kroky, abyste dosáhli stejného výsledku, jinak může být zjištěno, že modul měniče je vadný. 2. Dynamický test Poté, co je výsledek statického testu normální, může být proveden dynamický test, tj. test zapnutého stroje. Před a po zapnutí je třeba věnovat pozornost následujícím bodům:
1. Před zapnutím je nutné ověřit, zda je vstupní napětí správné. Při připojení 380V zdroje k 220V měniči dojde k explozím (smažící se kondenzátory, varistory, moduly atd.).
2. Zkontrolujte, zda jsou vysílací porty střídače správně připojeny a zda je spojení uvolněné. Abnormální připojení může někdy způsobit poruchu měniče a ve vážných případech může stroj explodovat.
3. Po zapnutí zkontrolujte obsah zobrazení závady a předběžně zjistěte závadu a její příčinu.
4. Pokud se nezobrazí žádná porucha, nejprve zkontrolujte, zda nedošlo k nějaké abnormalitě v parametrech a po resetování parametrů spusťte měnič naprázdno (bez připojení k motoru) a otestujte U, V, W hodnoty třífázového výstupního napětí. Pokud dojde ke ztrátě fáze, třífázové nesymetrii atd., je vadný modul nebo deska ovladače
5. V případě normálního výstupního napětí (bez ztráty fáze, třífázové vyvážení) zátěžový test. Při testování je nejlepší testovat s plnou zátěží.
3. Posouzení zavinění
1. Poškození modulu usměrňovače je obecně způsobeno síťovým napětím nebo vnitřním zkratem. Pokud je vnitřní zkrat vyloučen, vyměňte usměrňovací můstek. Při řešení závad na místě se zaměřte na kontrolu elektrické sítě uživatele, jako je síťové napětí, přítomnost zařízení, které síť znečišťuje, jako jsou elektrické svářečky atd.
2. Poškození modulu invertoru je obecně způsobeno poškozením motoru nebo kabelu a poruchou obvodu měniče. Poté, co je obvod měniče opraven a křivka měniče je v dobrém stavu, vyměňte modul. Po výměně desky ovladače v servisu je třeba věnovat pozornost kontrole motoru a propojovacích kabelů. Po potvrzení, že nedošlo k poruše, spusťte střídač.
3. Žádné zobrazení po zapnutí je obecně způsobeno poškozením spínaného zdroje napájení nebo poškozením měkkého nabíjecího obvodu, který nezpůsobuje žádné stejnosměrné napájení ve stejnosměrném obvodu. Pokud je poškozen spouštěcí odpor, může dojít i k poškození panelu.
4. Přepětí nebo podpětí zobrazené po zapnutí je obecně způsobeno ztrátou vstupní fáze, stárnutím obvodu a vlhkým obvodem. Zjistěte jeho obvod detekce napětí a bod detekce a vyměňte poškozené zařízení.
5. Po zapnutí ukazuje nadproud nebo zemní zkrat, který je obecně způsoben poškozením obvodu detekce proudu. Jako Hallovy prvky, operační zesilovače atd.
6. Nadproud spouštěcího displeje je obecně způsoben poškozením obvodu měniče nebo modulu měniče.
7. Výstupní napětí naprázdno je normální, ale po zatížení vykazuje přetížení nebo nadproud. Tato situace je obecně způsobena nesprávným nastavením parametrů nebo stárnutím obvodu měniče nebo poškozením modulu.
