Jak používat multimetr k posouzení, zda je motor dobrý nebo špatný
K dispozici jsou třífázové motory a jednofázové motory, přičemž jednofázové motory mají tři dráty a šest vodičů.
Třífázový elektrický motor
Na třífázovém vinutí třífázového motoru je 6 kohoutků. Pojďme nejprve odstranit spojovací kus, který se připojuje k terminálu motoru. Změřte počáteční a koncové konce každého fázového vinutí multimetrem, abyste zjistili, zda je otevřený nebo uzavřený. Poté použijte multimetr k měření hodnoty odporu mezi každým dvoufázovým vinutím samostatně, což by mělo být alespoň větší než 0. 5 megaohmů, tím větší, tím lepší. Nakonec změřte izolační odolnost mezi každým fázovým vinutím a pláštěm motoru, což by mělo být také nekonečné. Měřením tímto způsobem může být v podstatě stanovena kvalita třífázového motoru.
Jednofázový motor s třemi dráty
Jednosměrné motor má pouze dvě vinutí, jeden pro start a jeden pro běh. Jedním ze tří vodičů je jejich běžný drát, což znamená, že jeden konec dvoufázového vinutí je spojen dohromady. Dalšími dvěma jsou další kohoutky dvoufázového vinutí.
Odpor mezi těmito dvěma kohoutky by měl být maximální a rovný součtu hodnot odporu obou vinutí.
Samozřejmě také musíme měřit odpor mezi cívkou a pláštěm, abychom zjistili, zda byl rozložen. Čím vyšší je odpor, tím lepší a nejnižší je stejný, ne menší než 0. 5 megaohms.
6- line jednofázový motor
Důvodem, proč existuje 6 řádků, je to, že ve skutečnosti existují dva řádky (Z1, Z2), které jsou odstředivé linie spínačů. Tento typ motoru má také 6 terminálů, takže jeho připojené kusy je třeba odstranit. Odstraňte také kondenzátor a poté změřte hodnoty odporu na začátku a na konci dvoufázových vinutí a také mezi dvěma fázovými vinutími. Metoda je stejná jako metoda třífázového motoru.
Použití multimetru k posouzení kvality elektrického motoru může být pouze předběžné hodnocení. Izolační odolnost mezi vinutími a izolační odolnost každé fázové vinutí na zem by měla být měřena přesně pomocí megohmmemetru.
Zkrat mezi zatáčkami vinutí nelze měřit, takže můžeme použít pouze srovnávací metody k hádání, zda existuje jev zkratu mezi zatáčkami. Například, pokud je organizace jednoho fázového vinutí mnohem menší ve srovnání s ostatními dvěma fázemi, můžeme mít podezření, že má zkrat mezi zatáčkou.
