Jak používat klešťový ampérmetr, správný způsob použití klešťového ampérmetru
Pokud jde o správné použití klešťového ampérmetru, klešťový ampérmetr může měřit proud v obvodu bez přerušení obvodu. Problémy, kterým je třeba věnovat pozornost při správném používání klešťového ampérmetru, zahrnují výběr převodu, umístění měřicího vodiče, prostředí použití atd. .
Jak používat klešťový ampérmetr
Protože klešťový ampérmetr může měřit proud v obvodu bez přerušení obvodu, měli byste při správném používání klešťového ampérmetru věnovat pozornost následujícím problémům:
1. Správně zvolte převod
Před měřením proudu byste měli zhruba odhadnout velikost měřeného proudu na základě velikosti zátěže a zvolit vhodný rozsah. Když to nelze odhadnout, můžete nejprve použít větší rozsah a poté změnit na vhodný rozsah podle velikosti měřeného proudu. Při řazení rychlostních stupňů by však měl být měřený drát umístěn mimo bajonet upínacího ampérmetru.
2. Měřicí drát by měl být umístěn ve správné poloze
Při měření proudu drátu by měl být měřený drát s proudem umístěn ve středu čelistí; při měření proudu motoru sejměte z čelistí pohyblivý magnet a do středu čelistí umístěte napájecí kabel motoru.
3. Prostředí použití
Snažte se držet dál od silných magnetických polí (jako jsou samočinné regulátory napětí, magnety atd.) a použijte klešťový ampérmetr ke snížení dopadu magnetického pole na klešťový ampérmetr.
Správný způsob použití klešťového ampérmetru k detekci proudu
Při použití klešťového ampérmetru k detekci proudu nezapomeňte upnout jeden měřený vodič (drát). Pokud upnete dva (paralelní vodiče), proud nelze detekovat.
Navíc při použití středu (jádra) klešťového ampérmetru k detekci je chyba detekce malá. Při kontrole příkonu domácích spotřebičů je výhodnější použít oddělovač čar. Některé oddělovače vedení mohou zesílit detekční proud 10krát.
Proto lze proudy pod 1A před detekcí zesílit. Při použití stejnosměrného klešťového ampérmetru k detekci stejnosměrného proudu (DCA), pokud proud teče opačným směrem, zobrazí se záporné číslo. Pomocí této funkce lze zjistit, zda je baterie automobilu v nabitém nebo vybitém stavu. .
