Jak změřit kvalitu motoru na 220V multimetrem
1. Změřte cívku pomocí rozsahu odporu multimetru. Dokud je cívka zapnutá, je lepší použít 1K převod pro citlivost. Připojte jedno pero k jinému drátu.
2. Pomocí druhého pera změřte odpovídajícím způsobem 3 čáry.
3. Změřte, zda jsou obě sady cívek vzájemně izolovány. Jak je znázorněno na obrázku.
4. Dále otočte multimetr na řadu RX10K a změřte izolaci každého vinutí.
5. Výsledkem měření by mělo být, že obě vinutí a pouzdro jsou izolované a ukazatel se nebude pohybovat.
Rozšířené informace:
Obecně lze pomocí multimetru zjistit, zda je motor spálený nebo ne. Před měřením by měly být odstraněny spojovací kusy třífázového motoru a poté by se měl použít rozsah ohmů multimetru k měření, zda jsou tři vinutí zkratována. Lze použít nejvyšší rozsah odporu multimetru.
Pokud v měření není žádná hodnota odporu, je v zásadě určeno, že v třífázovém vinutí není žádný zkrat mezi fázemi. Poté změřte každou fázi třífázového vinutí vůči zemi samostatně. Pokud zde není žádná hodnota odporu, je určeno, že motor není uzemněn. Poté změřte hodnoty odporu tří vinutí. Bez ohledu na velikost motoru, pokud je chyba odporu tří měřených vinutí velmi malá, lze určit, že motor není vadný.
Pokud je přerušený obvod nebo významná chyba odporu v jedné nebo obou fázích, lze určit, že motor je spálený. Pokud stále existuje podezření, lze pro další potvrzení sejmout koncový kryt.
Rozsah Ohm Ω se používá k měření impedance cívky a hodnota odporu obecně není velká. K měření netěsnosti pláště se používá rozsah 10k. Čím menší je hodnota odporu, tím větší je únik. K měření je lepší použít megger. Při měření se nedotýkejte kovových částí, protože lidské tělo může ovlivnit přesnost měření. Je obtížné měřit mezizávitový zkrat cívky.
