Jak mohu použít multimetr k testování stykače?
Stykač je detekován pomocí odporového bloku multimetru a proces detekce je následující:
① Zjistěte odpor normálně otevřeného a normálně uzavřeného kontaktu za normálních podmínek. Obrázek níže ukazuje odpor normálně otevřeného kontaktu AC stykače za normálních podmínek, protože normálně otevřený kontakt je za normálních podmínek v otevřeném obvodu, takže normální odpor by měl být nekonečný, digitální multimetr zobrazí symbol mimo rozsah „1 " nebo "OL", když detekuje, hodnota odporu by se měla blížit 0, když detekuje normálně zavřený kontakt za normálních podmínek. Při detekci odporu normálně zavřených kontaktů za normálních podmínek by měla být normální hodnota odporu blízká 0 Ω. U střídavého stykače s rámem propojovacího rámu stiskněte rámeček propojovacího rámu, vnitřní normálně otevřený kontakt se sepne a normálně sepnutý kontakt se odpojí, takže můžete použít multimetr ke zjištění, zda je tento bod normální nebo ne.
② Zjistěte odpor řídicí cívky. Zjistěte odpor řídicí cívky, jak je znázorněno na obrázku níže, hodnota odporu řídicí cívky by měla být několik set ohmů, obecně platí, že čím větší je výkon střídavého stykače, tím větší je sací síla cívky na kontakty (tj. cívkou je požadováno, aby procházelo velké množství proudu), odpor cívky je menší. Pokud je odpor cívky nekonečno, je cívka otevřená, a pokud je odpor cívky 0, je cívka zkratovaná.
③ Zapněte řídicí cívku, aby detekovala odpor normálně otevřených a normálně zavřených kontaktů. Obrázek níže ukazuje detekci odporu normálně otevřených kontaktů přivedením napětí do řídicí cívky střídavého stykače. V řídicí cívce je pod napětím, pokud je střídavý stykač normální, vydá zvuk „cvaknutí“, zatímco normálně otevřené kontakty jsou sepnuté, normálně uzavřené kontakty jsou otevřené, takže naměřený odpor normálně otevřených kontaktů by měl být blízko 0 Ω, normálně sepnuté kontakty by měly být nekonečno (digitální multimetr zobrazí symboly mimo rozsah, když detekuje "1" nebo "OL"). Pokud nedojde ke změně naměřeného přechodového odporu před a po přivedení řídicí cívky, může dojít k poškození řídicí cívky nebo zaseknutí převodového mechanismu.
