Příklad poruchy testu poklesu napětí multimetru
Osobní automobil Changan kdysi vyměnil 6 spojkových drátů za sebou a spojkový pedál se po několika dnech každé výměny cítil postupně těžký. Pečlivě sledujte vyměněné spojkové dráty a zjistěte, že některé části vnějšího pláště drátěné trubky a plastové části vnitřního pouzdra drátěné trubky mají různé stupně deformace a některé části, kde je drátěná trubka a drátěné jádro při kontaktu existují vážné známky pnutí. Prostřednictvím analýzy se předpokládá, že namáhání není způsobeno běžným mechanickým opotřebením, ale některými vnějšími faktory. Připojte záporný pól baterie k zápornému testovacímu vodiči voltmetru, připojte plášť motoru ke kladnému testovacímu vodiči a změřte úbytek napětí na záporné straně. Po nastartování motoru ukazuje voltmetr pokles napětí 0,42V. Po kontrole kontaktů zemnícího vodiče bylo zjištěno, že matice zemnicího vodiče upevněná na závěsu skříně převodovky byla uvolněná, čímž došlo k uzemnění motoru a baterie rámu. Po utažení uvolněných matic znovu nastartujte motor a vyzkoušejte pokles napětí. V tuto chvíli je startér výkonný a voltmetr ukazuje pouze pokles napětí 0,2V. Kvůli špatnému kontaktu mezi motorem a rámem tekl proud zpět na záporný pól baterie kvůli špatnému kontaktu záporného vedení při nastartování vozu, takže musel najít zpáteční cestu a spojka kabel v tomto okamžiku fungoval jako vodič mezi motorem a karoserií. Stává se z něj vodič s určitou hodnotou odporu a díky samovolnému zahřívání způsobí v různé míře poškození povrchu tažného lanka a vnitřního lanka, což má za následek abnormální poškození lanka spojky.
Výhody metody zkoušky úbytkem napětí oproti jiným metodám
Nejčastěji používanou metodou testu poklesu napětí je měření startovací čáry a nabíjecí čáry. Pro kontrolu těchto linek, pokud se používá metoda detekce odporu běžně používaná personálem údržby, má určitá omezení a nemůže najít existující skryté problémy. Například u druhu "přerušených drátů" drátů, pokud je odpor drátů měřen elektrickou bariérou multimetru, hodnota odporu se nezvýší. Zdánlivě bezproblémové výsledky měření znesnadní technikům přímé odhalení skutečné situace. Pokud je metoda testu poklesu napětí použita pro testování napětí různých částí při startování motoru, lze chybu v obvodu najít přesně a rychle.
