+86-18822802390

Posouzení poruchy hladinoměru diferenčního tlaku kapaliny

Feb 22, 2023

Posouzení poruchy hladinoměru diferenčního tlaku kapaliny

 

Zařízení, které používá sloupec kapaliny ke generování tlaku k měření výšky hladiny kapaliny, se nazývá diferenciální tlakoměr hladiny kapaliny, snímač rozdílového tlaku, dvoupřírubový snímač rozdílového tlaku, jednopřírubový snímač hladiny kapaliny a vstupní hladina kapaliny. vysílač. Převodníky jsou běžné diferenciální tlakové hladiny kapalin a tento článek se na ně zaměřuje. Rychlost změny parametru hladiny kapaliny úzce souvisí s objemem nádoby, takže je třeba posuzovat podle skutečné situace, zda je rychlost změny hladiny kapaliny normální. Například hladina vody v kotlovém tělese (pro měření hladiny vody v bubnu se běžně používá snímač diferenčního tlaku) se mění rychle, ale hladina kapaliny v akumulační nádrži kapaliny se mění pomalu. Dochází k náhlým velkým změnám a kolísání na displeji hladiny kapaliny, jako je indikace maxima nebo minima, možnost poruchy diferenčního tlakoměru hladiny kapaliny je velmi vysoká.


Když zobrazená hodnota hladiny kapaliny dosáhne maxima nebo minima, je třeba nejprve zkontrolovat hladinoměr diferenčního tlaku kapaliny. Pokud je vysílač normální, většina zobrazovacích přístrojů je vadná. Pokud je výstup vysílače v souladu s displejem zobrazovacího přístroje, lze systém řízení hladiny kapaliny změnit na ruční provoz, to znamená, že otevření regulačního ventilu lze ručně změnit a sledovat, zda se hladina kapaliny změnila. Změna hladiny kapaliny je obecně způsobena procesem. Pokud nedojde k žádné změně, je vadný hladinoměr diferenčního tlaku.


Když záznamová křivka hladiny kapaliny silně a rychle kolísá, může se stát, že PID parametry regulátoru nejsou správně nastaveny nebo se parametry změnily. Tlumení diferenčního tlakoměru hladiny kapaliny není správně nastaveno a netěsnost tlakového vedení může způsobit kolísání křivky záznamu hladiny kapaliny.


Nejobávanější věcí na měření hladiny kapaliny je falešná hladina kapaliny. Pokud máte podezření na falešnou hladinu kapaliny, musíte to klidně posoudit. Řídicí systém lze přepnout na ruční provoz a poté lze zkontrolovat nebo opravit měřidlo hladiny diferenčního tlaku a systém a zkontrolovat všechna potrubí a ventily pro vedení tlaku, aby bylo možné problém přímo zjistit.

 

5

Odeslat dotaz