Kontrola před měřením multimetrem
Multimetr je multifunkční, vícerozsahový měřicí přístroj, který je nepostradatelný v elektronické a elektrické technice. Obecně mohou multimetry měřit stejnosměrný proud, stejnosměrné napětí, střídavý proud, střídavé napětí, odpor a úroveň zvuku. Některé umí měřit i kapacitu, indukčnost a některé parametry polovodičů (jako např. ). Pokud se jednoduše rozliší podle režimu zobrazení, lze multimetry rozdělit na analogové multimetry a digitální multimetry.
Tři základní funkce multimetru jsou měření odporu, napětí a proudu, proto mu staříci říkají tříúčelový měřič. Současné multimetry přidaly mnoho nových funkcí, zejména digitální multimetry, jako je měření hodnoty kapacity, zesílení triody, úbytek napětí na diodě atd. Existuje také mluvící digitální multimetr, který umí přenášet výsledky měření v jazyce.
Kroky
Zkontrolujte, zda je napětí baterie a generování energie normální a zda hlava baterie není silně zrezivělá. Mnoho majitelů automobilů si myslí, že výsledkem úniku je problém s baterií nebo generátorem;
Zeptejte se majitele vozu, zda v nedávné době proběhly nějaké opravy, instalace nebo kolizní demontáž a instalace;
Odstraňte záporný pól baterie, nastavte multimetr na nejvyšší proud, připojte červený testovací vodič k zápornému vodiči a připojte černý testovací vodič k hlavě baterie a zajistěte jej;
Vypněte všechny elektrické spotřebiče uvnitř i vně vozu, zamkněte dveře, sledujte proud, seřaďte jej na příslušný rychlostní stupeň a zaznamenejte jej;
Počkejte asi 20 minut; poté, co všechny moduly vozidla vstoupí do režimu spánku, odečtěte přesný statický vybíjecí proud;
Klidový proud je obecně 0,03A (tj. 30 mA), podrobnosti naleznete v příručce údržby a nepřesahuje 50 mA;
Pokud je klidový proud příliš velký (jak je znázorněno na obrázku výše), můžeme zkontrolovat vytažením pojistek a relé, tedy vytažením pojistek jednu po druhé a sledováním velikosti klidového proudu;
Před měřením zkontrolujte
Sledujte, zda je ručička multimetru nastavena na {{0}}. Pokud není v poloze 0, otočením šroubu pro nastavení nuly jej nastavte do polohy 0.
Zkontrolujte integritu dvou testovacích vodičů a vodičů. To je zvláště důležité při měření vyšších střídavých napětí, aby se zabránilo úrazům elektrickým proudem.
Zkontrolujte zástrčku přívodu a utáhněte ji, pokud je uvolněná. Někdy je uvolnění způsobeno povolením upevňovací matice zvedáku. V tuto chvíli musí být pouzdro hodinek opraveno.
