Aplikace infračervených teploměrů v železničním průmyslu
V současné době existují v Číně tři typy trakce vlaků: trakce parní lokomotivy, trakce dieselové lokomotivy a trakce elektrické lokomotivy. Mezi nimi železnice, které používají elektrické lokomotivy k hnacím vlakům, se nazývají elektrifikované železnice. Elektrická trakce se vyznačuje vysokým výkonem, vysokou rychlostí, nízkou spotřebou energie a vysokou účinností. V úseku využívajícím elektrickou trakci se výrazně zlepšuje přepravní kapacita a výrazně se snižují náklady na přepravu. Výkon a pracovní podmínky lokomotivy jsou přitom lepší než u spalovacích lokomotiv. To je budoucí směr rozvoje železniční trakční energie v Číně.
Široké používání elektrických lokomotiv také vedlo ke zvyšujícímu se počtu zařízení v železničním systému. Proto se v současné době stalo důležitou otázkou, jak účinně detekovat elektrická nebo mechanická zařízení.
Infračervené termokamery nyní dokážou tyto úkoly dokončit a provést údržbu stavu v krátké době bez zastavení stroje. Nahrazením pravidelného čištění a upevňovacích prací při tradiční údržbě infračerveným termografickým zobrazováním Ti lze ušetřit náklady o 50 % -90 % a účinně zabránit vzniku požárů. Nová i stará zařízení mohou těžit z infračervených termovizních kontrol. Všechna elektrická zařízení a rozvody, včetně vysokonapěťových stykačů, pojistkových panelů, panelů hlavního vypínače, stykačů, jakož i všech rozvodů, motorů, transformátorů atd., by měly projít infračervenou termovizní kontrolou, aby se zajistilo, že ve všech provozovaných elektrických zařízeních nedochází k latentním tepelným rizikům, což účinně brání požárům a neočekávaným odstávkám.
