Aplikace digitálního multimetru při měření odporu v automobilových obvodech
V procesu měření odporu musí digitální multimetr dodržovat stejný proces jako výše uvedené měření proudu a napětí, aby se získaly přesnější výsledky. Při měření odporu by se však při výběru rozsahu na začátku měl nejprve zvolit minimální rozsah odporu. Vložte červený testovací vodič v digitálním multimetru do červeného konektoru indikujícího odpor a černý testovací vodič je stejný jako výše uvedený způsob zasunutí. Samotný digitální multimetr má určitý odpor a vnitřní odpor digitálního multimetru je třeba rozložit a změřit, aby byla v pozdější fázi poskytnuta základní záruka přesnosti výsledků měření ostatních odporů obvodu. Pak pro měření vlastního odporu digitálního multimetru jde hlavně o překrytí dvou testovacích vodičů a zobrazení vlastního odporu digitálního multimetru se rozlišuje hlavně podle funkcí různých multimetrů. Obecně má normální DMM odpor menší než 2 ohmy. Za takových normálních podmínek lze měřit hodnotu vnitřního odporu samotného digitálního multimetru a také provádět vlastní měření vnějšího obvodu.
V pozdější fázi měření oddělte připojené testovací vodiče, nastavte odporový převod na maximální rozsah a ověřte, že v měřeném obvodu není zatěžovací napětí, poté je nutné odpojit záporný pól baterie. V tomto okamžiku lze určitou metodou odříznout měřený obvod od ostatních obvodů, takže měřený obvod existuje samostatně. Lze získat jasnou hodnotu odporu, která představuje součet odporu samotného digitálního multimetru a testovaného obvodu. Je-li skutečná hodnota odporu dvě až tři číslice za desetinnou čárkou, znamená to, že rozsah dříve zvoleného odporu je příliš velký. Můžete odpojit testovací vodiče digitálního multimetru a převést rozsah odporu na
V nižší hodnotě lze získat lépe připravenou hodnotu odporu. Hodnotu odporu měřeného obvodu lze získat odečtením jeho vlastní hodnoty odporu od hodnoty odporu naměřené v Evropě.
Při použití digitálního multimetru k provádění měření odporu měřeného prvku je také nutné věnovat více pozornosti různým záležitostem. V první řadě je potřeba zajistit, aby baterie samotného digitálního multimetru byla dostatečná, a ověřit, že v měřeném obvodu nebo součástce není žádné napětí a zajistit, aby existovaly samostatně. Při měření je v lidském těle také určité napětí. Proto je nutné zakázat používání těla k dotyku digitálního multimetru, což ovlivní odpor digitálního multimetru [4]. Navíc odpor některých airbagů nelze měřit digitálním multimetrem, jinak to způsobí nepříznivé následky. Když je během procesu měření zobrazená hodnota odporu menší než nula, je třeba upravit výběr rozsahu odporu. Při čtení hodnoty odporu věnujte pozornost symbolu odporu za ním.
