Případová studie použití klešťového ampérmetru pro měření proudu naprázdno u třífázových asynchronních motorů
Sekundární vinutí průchozího jádrového proudového transformátoru klešťového ampérmetru je navinuto kolem železného jádra a připojeno ke střídavému ampérmetru. Jeho primárním vinutím je měřený vodič procházející středem transformátoru. Knoflík je vlastně přepínač pro volbu rozsahu a funkcí klíče je otvírat a zavírat pohyblivou část jádra transformátoru průchozího jádra tak, aby se upnula na měřený vodič.
Při měření proudu stiskněte klíč, otevřete kleště a umístěte vodič měřeného proudu doprostřed průchozího transformátoru proudu. Když měřeným vodičem prochází střídavý proud, magnetický tok střídavého proudu indukuje proud v sekundárním vinutí transformátoru. Tento proud prochází cívkou elektromagnetického ampérmetru a způsobuje vychýlení ručičky a ukazuje naměřenou hodnotu proudu na stupnici číselníku.
Po vložení testovaného drátu do okénka přes tlačítko železného jádra je důležité zajistit, aby obě strany svorky dobře lícovaly a aby doprostřed nebyly umístěny žádné další předměty;
Minimální rozsah klešťového měřiče je 5A a chyba zobrazení bude větší při měření malých proudů. To lze změřit navinutím vodiče pod napětím na klešťový měřič na několik otáček a získaná naměřená hodnota se vydělí počtem otáček, aby se získal požadovaný výsledek.
Případová studie použití klešťového ampérmetru pro měření proudu naprázdno u třífázových asynchronních motorů
Příklad 1
Drtič rudy s hnacím motorem 15kW. Po generální opravě motoru funguje normálně bez zatížení, ale nemůže přenášet zatížení. Když je přidána zátěž, motor se přetíží a vypne. Po kontrole jsou mechanické a napájecí zdroje v pořádku. Stejnosměrný odpor cívky motoru je naměřen na 2,4 Ω, 3,2 Ω a 2,4 Ω; Pomocí klešťového ampérmetru pro měření třífázových proudů naprázdno 9A, 5A a 8,8A lze potvrdit, že došlo k závadě v cívce motoru. Po odstranění krytu konce motoru bylo zjištěno, že jeden z konců vodičů jednoho fázového vinutí byl uvolněn a pájka se roztavila. Motor je navinut paralelně se dvěma vodiči, z nichž jeden je odpojen, zatímco druhý je stále připojen, což má za následek pokles točivého momentu. Může se otáčet pouze bez zatížení, ale nemůže nést náklad.
Příklad 2
Je zde motor o jmenovitém výkonu 13kW a cívka je převinutá pro testování. Když motor běží naprázdno, jeho otáčky jsou normální. Když je však zatížení aplikováno, otáčky motoru jsou velmi pomalé a dokonce se ani neotáčí. Naměřené napájecí napětí a odpor každé fáze jsou normální. Třífázový proud naprázdno je při měření klešťovým měřičem v zásadě vyvážený, ale hodnoty proudu jsou relativně malé. Proto se dospělo k závěru, že připojení vinutí je nesprávné. Otevřením koncového krytu bylo zjištěno, že motor, který byl původně připojen pomocí △, byl omylem připojen k připojení Y, což způsobilo, že normální provozní moment byl příliš malý a nebyl schopen přenést zátěž, protože točivý moment připojení Y je jeden. -třetina připojení △.
Příklad 3
Určitý obráběcí stroj používá 4kW motor. Po připojení k napájení se motor neotáčí a vydává pouze bzučivý zvuk. Odstraňte vodič motoru, změřte, zda je na straně napájení elektřina, třífázové napětí je normální, stejnosměrný odpor vinutí je vyvážený, izolace je kvalifikovaná a mechanické otáčení je flexibilní. Poté byl klešťovým ampérmetrem změřen proud naprázdno na přívodu motoru pod spínačem a výsledky ukázaly, že v obou fázích byl proud a v jedné fázi žádný proud. Došlo k poruše drátu uvnitř vedení. Vytažením drátu z ocelové trubky bylo zjištěno, že část drátu se v podstatě zlomila, směřovala jako dva hroty jehel, a na konci drátu byl bílý oxidový prášek. To je způsobeno nadměrnou tažnou silou při navlékání trubky, která způsobuje natahování a natahování drátu, a prodloužený elektrifikační proud generuje teplo a oxiduje na zdánlivě nepřerušeném místě. V tomto okamžiku lze stále měřit napětí na hlavě drátu, ale proud nemůže procházet.
